梦舟揽月如何带中国人登月

正月十五元宵节，中国载人航天工程办公室对外发布消息称：经公开征集评选，中国载人月球探测任务新飞行器名称确定，新一代载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”。目前，中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划先期开展无人登月飞行，并在2030年前实现中国人首次登陆月球。

中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，“梦舟”和“揽月”这两个新飞行器的名称具有鲜明的中国特色、时代特征和丰富的文化内涵，“梦舟”飞船、“揽月”着陆器将和长征十号运载火箭一起接续承载中国人探索浩瀚宇宙、可上九天揽月的航天梦想。

据介绍，“梦舟”飞船是在神舟飞船基础上全面升级研制的新型天地往返运输飞行器，采用模块化设计，由返回舱和服务舱组成，可以同时满足中国近地空间站运营、载人月球探测等任务的需求。“梦舟”飞船登月任务可搭载3名航天员往返地面与环月轨道，近地轨道飞行任务可搭载7名航天员往返地面与空间站。

航天科技集团五院载人航天领域研制人员马晓兵称：“相比神舟飞船的三舱结构，新一代载人飞船大的外形来看，我们采用了两舱结构，一个服务舱和一个返回舱，整个结构尺寸比原来更大，这样能支持长时间的飞行。”

“揽月”着陆器是中国全新研制的地外天体载人下降与上升飞行器，由登月舱和推进舱组成，主要用于环月轨道和月球表面间的航天员运输，可搭载2名航天员往返，并可携带月球车和科学载荷，是航天员登陆月球后的月面生活中心、能源中心及数据中心，支持开展月面驻留和月面活动。

据载人登月初步方案，将采用两枚长征十号运载火箭先后将着陆器飞船送至地月转移轨道。

中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，两个飞行器在环月轨道进行交会对接，航天员进入着陆器，并由着陆器将航天员送上月面，航天员在月面按计划开展科学考察和样品采集。完成既定任务后，航天员乘坐揽月着陆器上升到环月轨道，两个飞行器再次交会对接，航天员将月球样品转移到飞船，飞船由月地转移轨道返回地球。

专家介绍，载人月球探测工程实施按照“方案研制、初样和正样研制、无人飞行试验、载人月球飞行任务”分步展开，目前火箭、飞船和月面着陆器系统等全面进入初样研制阶段。

据中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，航天员测控通信、发射场、着陆场等系统已完成总体技术方案，文昌发射场新建的各项测试发射设施设备也将全面启动建设。

另外，航天科技集团五院载人航天领域研制人员马晓兵表示，目前正在按照2030年实现载人登月的目标，全系统正在紧张有序地紧密推进各项工作。

定了!中国航天员将这样登月

根据载人登月初步方案

在未来的载人登月任务当中

主要过程为：

采用两枚长征十号运载火箭先后将揽月着陆器、梦舟飞船送至地月转移轨道。

两个飞行器在环月轨道进行交会对接，航天员进入着陆器，并由着陆器将航天员送上月面，航天员在月面按计划开展科学考察和样品采集。

完成既定任务后，航天员乘坐揽月着陆器上升到环月轨道，两个飞行器再次交会对接，航天员将月球样品转移到飞船，飞船由月地转移轨道返回地球。

中国人正一步步将

“上九天揽月”变为现实

让我们共同期待!